На основі даних та статистики, які надає некомерційна організація Union of Concerned Scientists та Інститут ядерної енергії США, з’явилися нові висновки щодо екологічних переваг електромобілів порівняно з традиційними бензиновими автомобілями. Однак, виявляється, що рівень викидів парникових газів, пов’язаних з експлуатацією електромобілів, значно залежить від джерела електроенергії, використаної для зарядки їх батарей.
Дослідники з компанії Sivak Applied Research провели розрахунки вуглецевих викидів, що виникають при використанні електромобілів у різних штатах США, враховуючи восьмох основних типів електрогенерації.
Зрозуміло, що джерела енергії, які базуються на вугіллі та нафті, відомі своїми великими викидами парникових газів. Натомість, гідроенергія, вітроенергія та атомна енергія мають значно менші викиди. За результатами розрахунків, викиди від використання вугілля та нафти перевищують викиди від гідроенергії майже в 176 разів, приймаючи гідроенергетику за базову одиницю.
Отже, вибір джерела електроенергії для зарядки електромобілів має значний вплив на їхню екологічну ефективність. Країни та штати, які активно розвивають відновлювальні джерела енергії, такі як гідроенергія та вітроенергія, мають потенціал зменшити викиди парникових газів, пов’язані з автотранспортом.
